成都公交車燃燒事件六名重傷員生命垂危
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中廣網(wǎng)重慶市六月七日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》七時(shí)零九分報(bào)道,截止目前,成都公交車燃燒事件已經(jīng)過去將近四八小時(shí).成都市衛(wèi)生局副局長沈傳勇表示,目前這次事故中需要住院治療的傷員為七四人,其中重傷二零人. 沈傳勇副局長說：“截至六月六日一二時(shí),住院傷員總數(shù)為七四名,危傷員二零名,極危重傷員因病情變化由昨日的四名增加為六名.” 截至今日（七日）八：零零,二零名危重病人均在icu和重癥病房搶救,其中一二名進(jìn)行氣管切開手術(shù)；六名極危重病員燒傷面積均在九五%左右,生命體征極不平穩(wěn).成都市第2人民醫(yī)院收治的一名特重傷員昨夜呼吸、心跳已停止兩次,經(jīng)全力搶救,目前病情暫時(shí)穩(wěn)定,仍處于生命危險(xiǎn)階段. 作為重癥燒傷病人,前七二小時(shí)的抗休克治療至關(guān)重要.記者昨天從成都軍區(qū)總醫(yī)院了解到,醫(yī)院方面正采取1切辦法,爭取從死神手中拯救這些重傷員.請聽成都臺(tái)記者郝毅的報(bào)道： 記者在成都軍區(qū)總醫(yī)院燒傷整形科重癥監(jiān)護(hù)室外看到,大量醫(yī)護(hù)人員仍然在里面忘我地忙碌著,大量醫(yī)療物資和設(shè)施不時(shí)被送進(jìn)icu病房.院長曹勇大校告訴記者：“目前尚有一五名傷員在icu病房接受治療,其中有四人1度生命垂危.都1度出現(xiàn)了血壓和生命體征的波動(dòng),比較大的波動(dòng),然后通過我們晝夜的搶救到現(xiàn)在這幾個(gè)病人的生命體征都顯得比較平穩(wěn),現(xiàn)在他們的病情沒有什么明顯的進(jìn)展,控制到了相對平穩(wěn)的狀態(tài).我們已經(jīng)度過了第1個(gè)二四小時(shí),下1個(gè)二四小時(shí)仍然是很重要的,我們?nèi)匀粫?huì)以搶救休克為主,爭取能夠讓這批病人度過下1個(gè)二四小時(shí).” 為了保證病人順利挺過抗休克難關(guān),院方采取了多種治療手段,醫(yī)院腎內(nèi)科主任郭東陽介紹說:“重癥燒傷病人容易產(chǎn)生嚴(yán)重的全身炎癥反映綜合癥和多器官功能衰竭,我們在早期就采取了1些很有效的措施,比如說保持呼吸道通暢,氣管切開,呼吸機(jī)輔助呼吸;還有就是我們做了體外循環(huán),就是crt技術(shù),讓病人的血液通過crt機(jī),清除它的有毒物質(zhì),和1些炎癥的介質(zhì),保持內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定,保持生命體征尤其是循環(huán)的穩(wěn)定.” 醫(yī)院燒傷整形科劉主任表示,院方接下來仍然將以抗休克治療為主,同時(shí)也將視病人情況,即使采取手術(shù)等進(jìn)1步治療手段. 事故現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)三只安全錘 昨天在成都市政府舉行的"六?五公交車燃燒事件"第4次新聞發(fā)布會(huì)上,成都市交通委通報(bào)了車輛及駕駛員情況.針對此前有傳言稱事故車輛安全錘遺失的情況,成都市交通委員會(huì)主任胡慶漢表示,該車原備有三只安全錘,經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員報(bào)告,在事故現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)三只安全錘.新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,市交委向媒體展示了事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全錘圖片.胡慶漢表示：該車在今年端午節(jié)安全專項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí),備有三只安全錘,公司技術(shù)人員報(bào)告,在事故現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)三只. 不排除人為原因 據(jù)介紹,事故車是成都客車股份有限公司生產(chǎn)的"蜀都牌"公交車,配置雷諾柴油發(fā)動(dòng)機(jī).該型號(hào)車報(bào)廢條件為使用一零年或行駛五零萬公里.該車于二零零五年二月投入營運(yùn),目前運(yùn)行二六．八萬公里. 該車油箱可裝油一八零升.六月四號(hào)加油一三七升,到六月五號(hào)行駛一六零多公里,事發(fā)后油箱剩油一零七升,與公交車加油記錄吻合,同時(shí)事故現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)灑出來的柴油,排除了公交車自燃引發(fā)事故.部分受傷乘客稱,事發(fā)時(shí)聞到熱烈的汽油味,不排除人為原因造成這次事故. 胡慶漢介紹說,目前,公安機(jī)關(guān)正在對事故車輛進(jìn)行勘驗(yàn)、調(diào)查,只有等勘驗(yàn)結(jié)束才能弄清事故發(fā)生的具體原因. 針對此前倍受關(guān)注的車輛載客量問題,胡慶漢表示：公交車具有不能拒載,且站站停靠的營運(yùn)特點(diǎn),客觀上難于控制載客人數(shù),高峰時(shí)約每3分鐘發(fā)1班,但由于道路條件所限,乘客太多,該線路在高峰時(shí)段仍十分擁擠. 一零名遇難者確認(rèn)身份 在昨天的新聞發(fā)布會(huì)上,市民政局副局長陳翔軍通報(bào)了六.五 重大事故傷亡人員善后工作新進(jìn)展情況. 陳翔軍介紹說：“截至今日下午二時(shí),已有一零名遇難者比對成功,確認(rèn)了身份.目前還有一五名遇難者身份沒有確認(rèn),請尚未采樣的遇難者家屬盡快前往市公安局公布的地點(diǎn)進(jìn)行血清采樣,以便及時(shí)確認(rèn)遇難者身份,妥善處理善后事宜.” 在談到關(guān)于傷亡人員賠償問題時(shí),陳祥軍表示,相關(guān)部門正初步匯集賠償法律法規(guī),全力保障傷亡者的合法權(quán)益. 陳祥軍說：“市政府召集市民政局、市衛(wèi)生局、市勞動(dòng)保障局、市安監(jiān)局、市法制辦、市交委和市公集團(tuán),就傷亡人員賠償問題進(jìn)行初步研究,在此,我們請大家放心,黨和政府1定會(huì)妥善處理好傷亡人員的賠償問題,全力保障傷亡者的合法權(quán)益.”